一个多月前
，航天员陈中瑞说过同样的话
，那是他初次执行出舱工作。这一次
，神舟二十号乘组要执行的工作是在舱表平台装置脚限适配器和接口转接件
，这有助于提高航天员舱表作业效能。 从前
，航天员出舱作业必要依附机械臂活动
，出舱先要在机械臂的结尾装一个脚限位器
，等机械臂转移到上臂点后再上臂去工作点进行作业。 “以来机械臂不再必要通过航天员来组装脚限位器了
，机械臂捕获之后航天员出舱直接上臂
，相当于装脚限和拆脚限这两步省下来
，后续出舱活动功夫每次能节约约莫40分钟
，效能有极大的提升。”中国航天科技集团李学东介绍说。 航天人数十年的拼搏
，为航天员乘组换来了出舱活动的几个幼时；神舟二十号乘组约6.5幼时的出舱作业
，为后续航天员的出舱活动节俭了约40分钟。中国航天人就这样薪火相传、继往开来
，追赶更高的妄想。 神舟二十号第一次出舱创下了空间站全面建成后航天员乘组入轨与初次出舱功夫距离最短纪录
，第二次出舱装置的空间站团队设计的新产品又极大提高了往后出舱的效能。航天科技飞速发展
，航天人接续奋斗
，从千年飞天梦圆、到初次太空行走、再到实现空间建站
，这些举世瞩主张鲜丽成就
，是他们实事求是拼搏攻坚的最好证明。 舱门关关
，工作实现
，飞控中心大厅响起掌声。“宇宙无垠
，肃静无声
，这里没有风声雨声
，也没有鸟叫和虫鸣
，但是它并不寂寞
，由于有无数颗星星点亮夜空
，正像无数个航天科技工作者一向陪同着我们
，支持着我们前行。你们发出的一条条指令
，保障了这次出舱工作圆满成功
，我在中国空间站向所有航天工作者致敬。”陈中瑞由衷地感伤。 为了保险每次工作都可能顺利实现
，航天员和地面支持人员都做了充分筹备
，蕴含正常操作、协同工作、故障措置、应急情况的应对
，以及一系列在轨训练和演练等筹备工作。 “我们乘组秉秤桩地面多备几手
，太空能力得心应手；地面拼尽全力
，太空能力应对有力’的理想。”指令长陈冬在启程前采访中说到。作为我国第二批航天员中首个三次飞天的航天员
，丰硕经验造就的沉稳默默体此刻他的每一个作为
，每一次指令中。“我会全力以赴、集中精力
，携带乘组以越发精湛的专业素养
，实现既定的全数工作。” 入选第三批航天员后
，30多岁沉返讲堂的陈中瑞必要在一年内学完30多门理论课程
，好多专业课对他来说是齐全陌生的领域。无论是理论进建还是实际操作
，陈中瑞始终钻营卓越、一目十行
，每一次训练都全力以赴
，每一路流程都服膺于心。 2018年
，我国第三批航天员提拔初次扩大了领域
，有关科研院所和高校人员也有机遇成为航天员
，王杰在提拔中脱颖而出；低惆樽盘粽
，王杰作为航天飞行工程师
，在初期体能训练时与同批空军飞行员出身的航天员差距很大
，体测跑步被队友套圈
，飞行手册操作慢队友一步
，仿照失沉水槽出舱活动训练时
，那种“手抖得握不住筷子”的脱力感令他影象犹新。为了尽快追上队友的措施
，王杰时时给自己加练
，他的训练成就在一次次加练中逐步不变了下来；赝词甭
，他说自己最深的感悟是：“人生要有妄想
，当幼我妄想与国度发展交会对接
，并为之奋斗
，每一份致力都熠熠生辉。” 经过约6.5幼时的出舱活动
，航天员之间共同默契
，世界之间协同流畅
，出舱航天员陈冬、陈中瑞安全返回尝试舱
，神舟二十号航天员乘组第二次出舱工作圆满实现
，所有人的致力在这一刻着花了局。 2003年10月16日
，航天英雄杨利伟搭乘神舟五号载人飞船返回地球。距离着陆点400公里表的讲堂上
，王杰看着教员在黑板上写下这条新闻
，这是他第一次接触到“航天员」剽个词语。 2003年11月
，杨利伟到一所学堂做汇报
，台下听汇报的学生中有一位在多年后也登上了他曾到过的太空
，这个学生叫陈中瑞
，那是他第一次接触到航天员。 孩童时期的陈中瑞妄想着驾驶麦场上霹雷隆的拖沓机
，中学时期的陈中瑞立志要开着飞机在天空飞舞
，神舟十号返回地球时
，飞行员陈中瑞的工作是清空空域迎接航天员回家
，2018年
，通过层层提拔的陈中瑞正式成为我国第三批航天员。 在一代代航天人的引领下
，越来越多的人踏上了索求浩瀚宇宙的征程
，90后的航天工程师接过了前辈手中的接力棒
，偏远山区的孩童因太空授课点燃了科学妄想
，这些从儿时就种下的梦想如同衔接着出舱航天员的伸缩安全绳
，收紧能看清自己走过的处所
，伸展能到达自己想去的方向。 几十年来
，中国航天攻坚克难联结合作突破技术壁垒
，每一次发射工作都是中国索求太空的坚实一步。如今
，在迈向航天强国的征程中
，中国航天正以自主创新的笔触
，不休书写着新的答卷。